ARBINET

[856523]

Bonjour,
Je m'appelle Gégé, habite à Gevrey-Chambertin et ai appris début 2025 tout-à-fait par hasard qu'un constructeur de motos existait dans ce petit village au début du XXème siècle. Son nom ? ARBINET !
Depuis ce temps, je me suis pris d'intérêt pour ce constructeur et essaye de retracer son histoire, sa vie personnelle et professionnelle et ses modèles de motos. Pas facile quand on voit le peu d'infos qui existent à son sujet !
Toute aide sera la bienvenue ! Merci à vous.

[Jean-luc]

Bienvenu sur le forum !

[Peter TerroT]

Bonsoir Gégé et soit le bienvenu sur le forum.

Arbinet 01.PNG

Arbinet Aîné.PNG

[loulou 32]

Regardes le sujet sur SAint Salvadou , il y en avait une en expo , elle est aussi en photo sur LVM sur l' article sur cette expo

[Javier Rodríguez]

J'ai un réservoir avec ce logo. Il était monté sur un cadre Dufaux avec un moteur de la même marque, sans doute un assemblage d'époque ou bien, selon Koster, un Badge engeneering :

IMG_9934red.JPG

IMG_9933 red.JPG

[Soupey Frederic]

Bonjour,
Tu peux déjà recenser celle livrées en Côte d'Or, c'est en ligne.
Les numéros sont comme chez Terrot, ils se suivent avec des type différents.
Il y a aussi un petit fils sur Dijon, mais il n'a pas grand chose.

[Peter TerroT]

https://www.moto-collection.org/moto-co ... -10038.htm

[856523]

Merci Peter pour tes documents qui me permettent d'avancer dans mes recherches. Bonne journée.

Bonsoir Gégé et soit le bienvenu sur le forum.
Arbinet 01.PNG
Arbinet Aîné.PNG

[856523]

Bonjour Javier,
Merci pour tes infos. Il semble effectivement que le moteur ne corresponde pas au réservoir. Le logo est bien celui d'ARBINET FRÈRES qui a été utilisé de 1910 à 1920.
Serait-il possible d'avoir une photo de meilleure qualité du logo ARBINET FRÈRES ? Ce serait super !

J'ai un réservoir avec ce logo. Il était monté sur un cadre Dufaux avec un moteur de la même marque, sans doute un assemblage d'époque ou bien, selon Koster, un Badge engeneering :


IMG_9934red.JPG
IMG_9933 red.JPG

[856523]

Merci Loulou32, j'avais vu qu'un propriétaire d'ARBINET 250 cm3 avait participé à cette rencontre. J'ai eu l'occasion de faire sa connaissance depuis.

[856523]

Si tu fais allusion au registre des immatriculations disponibles aux Archives Départementales 21, alors oui, je les ai consultées.
Comme types rencontrés pour ARBINET, je trouve du A, A1, A2, AJ, B1, B2, B3, D, D1, D2... mais n'arrive pas à trouver la signification de ces types. Si tu en sais plus, je suis preneur.

Bonjour,
Tu peux déjà recenser celle livrées en Côte d'Or, c'est en ligne.
Les numéros sont comme chez Terrot, ils se suivent avec des type différents.
Il y a aussi un petit fils sur Dijon, mais il n'a pas grand chose.

[856523]

Concernant ta remarque sur le petit-fils, s'agit-il un petit-fils de Georges JULES (qui a repris la marque par la suite) ou bien s'agit-il d'un petit-fils ARBINET ? Je n'ai pas réussi jusqu'à présent à retrouver de descendants des frères ARBINET malgré mes efforts. Alors, ton info peut m'être très utile. Si lui sait peu de choses sur son grand-père, peut-être a-t-il quelqu'un dans sa famille qui en sait plus.

[loulou 32]

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[856523]

Loulou32, il est extraordinaire ton document ! Il a été établi par Georges JULES, repreneur de la marque ARBINET à partir de 1928.
Enfin une vison claire des modèles ARBINET à cette époque ! C'est vraiment très précieux.
Serait-il possible de connaitre les entêtes de colonnes et de savoir quel est le nom de ce document ?
Cordialement,

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[Peter TerroT]

Un des frères... Joseph!

ARBINET Joseph.PNG

ARBINET Joseph Texte.PNG

ARBINET Joseph Schéma.PNG

[Javier Rodríguez]

Bonjour Javier,
Merci pour tes infos. Il semble effectivement que le moteur ne corresponde pas au réservoir. Le logo est bien celui d'ARBINET FRÈRES qui a été utilisé de 1910 à 1920.
Serait-il possible d'avoir une photo de meilleure qualité du logo ARBINET FRÈRES ? Ce serait super !

J'ai un réservoir avec ce logo. Il était monté sur un cadre Dufaux avec un moteur de la même marque, sans doute un assemblage d'époque ou bien, selon Koster, un Badge engeneering :


IMG_9934red.JPG
IMG_9933 red.JPG

Bien sûr, dès que possible. C'est bien un réservoir d'Arbinet adapté pour monter sur un cadre "Dufaux" (je le mets entre guillaumes car les cadres utilisés par cette marque venaient de BSA, Condor, Royal Enfield, et d'autres fournisseurs).

[856523]

Merci Peter TerroT !
J'avais connaissance de ce brevet, mais j'apprécie que tu me l'aies transmis. Ce brevet a fait la notoriété d'ARBINET peu après la 1ère guerre mondiale.
C'était le précurseur des réservoirs placés sur la poutre du cadre et non plus dessous.

Un des frères... Joseph!
ARBINET Joseph.PNG
ARBINET Joseph Texte.PNG
ARBINET Joseph Schéma.PNG

[Javier Rodríguez]

Vue sur une autre moto, aujourd'hui dans le Sud de la France (je crois) à moteur Clément, qui appartenait à Mr Reynaud, du Château du Bosc. Je vais essayer de trouver le reste de photos que j'avais.

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[856523]

Génial ! La plaque est superbe. Il s'agit probablement d'une bicyclette motorisée de 1 CV. Je suis impatient de voir tes photos.
Penses-tu que je puisse prendre contact avec l'actuel propriétaire ?

Vue sur une autre moto, aujourd'hui dans le Sud de la France (je crois) à moteur Clément, qui appartenait à Mr Reynaud, du Château du Bosc. Je vais essayer de trouver le reste de photos que j'avais.
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[OC12]

Si l'on parle du château du Bosc, en Aveyron, c'était la demeure d' Henri de Toulouse-Lautrec. Il est mort malheureusement trop tôt (1901) pour avoir pu user ses guêtres sur cet engin. Mais peut être un de ses héritiers !