Moy est là ...!

[Moy]

Bonjour à tous.
Je m'appel Jérémy, 38 ans, Correzien et fier de l'être. Passionné depuis toujours par les anciennes, j'ai un petit faible pour les américaines et les motos dans leur jus. C'est pour cette dernière raison que j'arrive sur ce forum. J'ai récemment acquis une RSS de 1931 dans un jus sympa que j'ai plaisir à raviver gentiment.... Mais pour la remise en route c'est une autre histoire.....j''aimerais bien avoir quelques infos donc je vais commencer un post dans la rubrique "ou en êtes vous". D'avance merci Voici ma RSS à son arrivée..

[sangly]

super belle, bon courage pour la remise en route.
Si tu ne veux plus te ta jauge d'essence je t'en débarrasse pour ma Dollar LSS

[500RDA]

Salut Jérémy et soit le bienvenu sur le forum.
Très belle machine

[Moy]

super belle, bon courage pour la remise en route.
Si tu ne veux plus te ta jauge d'essence je t'en débarrasse pour ma Dollar LSS

Merci. J'arrive pas à la démonter cette pour la refaire, je peux pas ceder une pièce défaillante....

[sangly]

T'embête pas à la réparer je m'en débrouillerais

[Javier Rodríguez]

Bienvenu. Extraordinaire machine. Un rêve pour beaucoup d'entre nous.

[Jean-luc]

Salut Moy,

Bienvenu sur le forum.

Tu es sur de 1931 ?
Moi j'aurais plutôt dit 32/33

C'est une très jolie moto !!

Il y a quelques bricoles mais elle est pratiquement complete et ca c'est le plus important.

[Moy]

Presque sur, elle porte le numéro 136236.

[SSP52]

Presque sur, elle porte le numéro 136236.

1932, sûr.

[Moy]

Ça n'a correspond pas aux données du Terrot club pyrénéen....?

[theb-gilles64]

Salut et bienvenue

[Moy]

Donc.....31 ou 32?

[Jean-luc]

C'est toujours la meme histoire.
Ca correspond a Octobre/Novembre 1931 et du coup, c'est un modele 32 (qui remplace la NSSL a moteur JAP)

C'est la raison pour laquelle elle n'a pas le porte bagage long avec les caisses a outil carrées.
C'est la seule grosse difference entre 31 et 32 au niveau partie cycle.

Va voir les catalogues : http://terrot.club.pyreneen.free.fr/bas ... s.htm#1931

Et ton reservoir a une decalco de 1933 (peut-être a-t-il été remplacé a l’époque)

Mais qu'est ce que cela change ?

[Jean-luc]

Sur la tienne, tu as une fourche a ressort tirée qui ne sera fabriquée que très peu de temps.(31/32)
A partir de 33 la fourche est a ressort comprimée.

Sur cette version, tu as un commutateur en Alu et surement une dynamo Soubitez (AR ?).
Si c'est le cas, l'excitation se fait a la masse et non par le plus comme sur une Dynamo France.
Du coup, le commutateur est légèrement different a l’intérieur.
Ca, c'est valable jusqu'en 1933.

A partir de 1934, elles ont un commutateur Magneto France en tole et une dynamo Aldyno ainsi qu'un permutateur.

[Moy]

Mais qu'est ce que cela change ?

Ça change pas grand chose mais je voulais être sûr, et javais mis 1931 sur mon dossier CGC, j'avais peur qu'il revienne et perdre encore des semaines pour avoir le carton.

Sinon pour le reste commode dynamo.... , tu as tout juste !

[Jean-luc]

Alors tout baigne !!