Ma première restauration !

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Soupey Frederic
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Re: Ma première restauration !

Message par Soupey Frederic »

J'a fait une faute de frappe M.Oullou 23
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Re: Ma première restauration !

Message par Mark »

j'ai vu une moto au VRM,qui était équipé d'un tel guidon.
je parle du Masson bien sur.

ça doit être assez spécial la conduite avec un guidon souple non? doutess

Mark vieuxx
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Re: Ma première restauration !

Message par loulou 32 »

Je n'ai pas encore roulé avec le mien , mais deja a l'arret pour manœuvrer la moto c'est asses particulier
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Soupey Frederic
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Message par Soupey Frederic »

C'est Marrion qui roulait avec, et si l'on regarde les photos, elle ne se débrouillait pas mal.

Vous la trouverez en photos dans les reportages VRM avec son entre tubes noire.
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Re: Ma première restauration !

Message par loulou 32 »

Avec le Gazda pas de variation au plan horizontal , moi je parle du Masson
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Message par KRISSTOFF »

:bof je ne comprends pas bien l'avantage d'un guidon " souple " ...pour moi , un guidon de moto se doit
d'étre rigide ...
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Soupey Frederic
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Message par Soupey Frederic »

Tu as plein de guidon monté sur silenblocs, BSA,Rumi par exemple
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Re: Ma première restauration !

Message par artimon »

Barnab a écrit : 09 oct. 2019, 10:09 Je trouverai dommage de ne pas laisser en place le réservoir du papy pour mettre un d'origine. Cette moto deviendrait une anonyme, conforme aux autres, alors que là, tu pourras dire : c'est mon papy qui l'a construit, et tu auras une histoire intéressante à raconter.
Soupey Frederic a écrit : 09 oct. 2019, 10:31 Je ne vois pas l’intérêt de garder un montage qui n'apporte rien et pas bien joli.
Je pense que le vieuxx a prit une bonne gamelle ou que, comme souvent, il s'est désoudé de partout.Une réparation avec se qu'il avait sous la main.
Ah les souvenirs et l’esthétique, un long sujet de discussion sante
Cette moto est un souvenir en elle-même, et d'autre part, même si j'ai toujours vu ce réservoir, je trouve que celui à facette de l'entretube magnifique. Si j'arrive à en trouver un, je me laisserai tenter.

Pour le guidon, j'aime bien l'esthétique du Gazda à lames !
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Message par artimon »

Barnab a écrit : 09 oct. 2019, 10:09 Je trouverai dommage de ne pas laisser en place le réservoir du papy pour mettre un d'origine. Cette moto deviendrait une anonyme, conforme aux autres, alors que là, tu pourras dire : c'est mon papy qui l'a construit, et tu auras une histoire intéressante à raconter.
Soupey Frederic a écrit : 09 oct. 2019, 10:31 Je ne vois pas l’intérêt de garder un montage qui n'apporte rien et pas bien joli.
Je pense que le vieuxx a prit une bonne gamelle ou que, comme souvent, il s'est désoudé de partout.Une réparation avec se qu'il avait sous la main.
Ah les souvenirs et l’esthétique, un long sujet de discussion sante
Cette moto est un souvenir en elle-même, et d'autre part, même si j'ai toujours vu ce réservoir, je trouve que celui à facette de l'entretube magnifique. Si j'arrive à en trouver un, je me laisserai tenter.

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Re: Ma première restauration !

Message par Soupey Frederic »


même si j'ai toujours vu ce réservoir, je trouve que celui à facette de l'entretube magnifique. Si j'arrive à en trouver un, je me laisserai tenter.




Voilà, j'ai retrouvé les photos....de 2013.
J'avais fais ce modèle en carton pour une personne du forum qui lis ton post. En 6 ans, son réservoir doit être terminé !
Il doit pouvoir te faire parvenir ce modèle.

Si tu te lances, je te ferai parvenir d'autre photos du modèle.
Tu peux aussi faire le modèle en bois, en sagex ou en plâtre.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par loulou 32 »

Si j' ai bien compris , sa becane est de 28 , donc c' est pas ce modele la qu' il lui faut
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Soupey Frederic
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Message par Soupey Frederic »

Pour en être certain, il faudrait les N° de cadre. Le modèle suivant n'est pas bien plus compliqué à faire et beaucoup plus courant pour faire modèle, commun à Terrot.
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Message par Sterod85 »

Ce modèle de réservoir était monté en quelles années
?
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Re: Ma première restauration !

Message par Jean-luc »

Avant 1928.
Regarde les catalogues, tu le vois bien.

A partir de 28 c'est celui-ci :
1928.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Message par Sterod85 »

Ok merci Jean-Luc
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Message par artimon »

Soupey Frederic a écrit : 11 oct. 2019, 14:36 Pour en être certain, il faudrait les N° de cadre. Le modèle suivant n'est pas bien plus compliqué à faire et beaucoup plus courant pour faire modèle, commun à Terrot.
Et voilà :
BMSC (350 Sport Confort) de 1928
moteur n°56759
chassis n°63201

D'après le recensement du Club Terrot Pyrenéen, ce serait bien un modèle de '28.

Je suis preneur d'une maquette carton, de côtes, dessins... Je peux aussi aider à faire des dessins si besoin, j'ai tout ce qu'il faut pour 2D et 3D.
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Message par Soupey Frederic »

Je trouve en Côte d'Or avril 1928.
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Re: Ma première restauration !

Message par artimon »

Soupey Frederic a écrit : 14 oct. 2019, 14:57 Je trouve en Côte d'Or avril 1928.
Bonsoir Frédéric, que veux-tu dire par Côte d’Or avril 1928 ?
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Re: Ma première restauration !

Message par Julien le mayennais »

Qu'il a trouvé une trace de ta moto dans les archives départementales des cartes grises du département
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Re: Ma première restauration !

Message par artimon »

Julien le mayennais a écrit : 14 oct. 2019, 21:55 Qu'il a trouvé une trace de ta moto dans les archives départementales des cartes grises du département
C’est top ça ! J’ai la carte grise qui date de 1955 au nom de mon grand-père. Je ne sais pas pourquoi elle est de cette date là. Il l’avait acheté en 1940.

Peut-on savoir si la carte grise est toujours valable ? Ou « active » ?

Dernière question, la carte grise est au nom d emon grand-père. Sa fille était enfant unique mais a eu 3 enfants, mes soeurs et moi. Il ne reste plus que mes soeurs et moi-même. Comment faire pour transférer la CG à mon nom ? Mes soeurs étant bien entendu d’accord ! :-)

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