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ABSOMPHE
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Message par ABSOMPHE »

Bienvenu sur le forum monsieur LA FLECHE :grin: :grin:
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lafleche
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Message par lafleche »

Bonsoir et merci de ton accueil vieille connaissance. Bonne soirée et à bientôt
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Message par Dom35 »

François ,j 'ai le temps de te répondre puisque je suis en chômage partiel cette semaine ,simple question tu as une sortie d 'échappement ou deux sorties ???car sur tes photos coté droite il y a une sortie mais coté gauche ?? ,Dom
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lafleche
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Message par lafleche »

Salut DOM, merci de ton intérêt. Voici une vue de gauche avec l'autre sortie. Si il y avait un doute le piston fait bien 84 mm. Sur les 2 premières photos tu verras en partie inférieure une pièce traversante que j'ai démontée me demandant son utilité hormis peut être pour la béquille
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lafleche
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Message par lafleche »

Voilà la pièce en question
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Message par alain56 »

lafleche a écrit : 09 déc. 2020, 23:05 Salut DOM, merci de ton intérêt. Voici une vue de gauche avec l'autre sortie. Si il y avait un doute le piston fait bien 84 mm. Sur les 2 premières photos tu verras en partie inférieure une pièce traversante que j'ai démontée me demandant son utilité hormis peut être pour la béquille
Salut,
voila à quoi doit ressembler ta Rssl.
Les supports de cales pieds sont bien d'origine sur le cadre.
image2.jpeg
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Message par Dom35 »

Salut Alain ,eh oui la il y a un bel exemple avec ta RSS L ,sur celle de François il n y a pas de support sur le cadre pour fixer les pots d 'échappement ,donc vous en pensez quoi les copains ,ce serait une RSS R (Rally pots relevés) et donc L (Transition RSS RSSE) allez lancez vous ,Dom
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Message par Soupey Frederic »

S'il n'y a pas de support ni à D ni à G, certainement un pot relevés.
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Message par Jean-luc »

Sera-ce une RSSL-R ? yahoo
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Message par Soupey Frederic »

Il y en a , celle de Petitjean agent à Seurre par exemple
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Message par papaCHOUX »

En tous cas sur HSSP R pas de supports spécifiques de pot sur le cadre. Les pots sont fixés sur la fixation basse des tringles de garde boue arrière.

pots red 1.JPG
pots red 2.JPG
pots red 3.JPG
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Message par Jean-luc »

Comme pour la HSSG-R ...
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Message par Dom35 »

La RSS L d 'Alain antérieur à ta moto en est le meilleur exemple, donc elle a bien les mêmes supports de repose pieds que ta moto ,elle n a pas d 'antivol de colonne de direction et comme tu peux le constater sur la photo jointe ,elle a bien les supports pour fixer le pot d échappement(supports que tu n as pas sur ta moto) .La moto d 'Alain est entièrement dans son jus ,ce qui te donnes une idée du travail qui t attend pour restaurer ta moto (de tous les éléments que tu dois remplacer etc etc ) à restaurer avec bien sur des pots relevés pour ta moto ,ça en vaux vraiment le coup car tu as la une moto d 'exception et rare ou tu vas en jalouser plus d 'un .Dom
Papâchoux sur les 500 nous avons également les mêmes fixation pour les pots relevés sur le cadre que sur les 350.
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Message par Dom35 »

Un exemple de ce qui t attends comme restauration pour en arriver à cette photo d 'époque ,si ça peux te rassurer je suis partis d aussi loin que toi avec la RDA de mon Grand-Père et j y suis arrivé et aujourd'hui j ai l immense bonheur de rouler tous les week-end à la belle saison avec(grâce à l aide et l 'entraide de ce Forum) .donc si tu te lance dans cette aventure je serais la pour t'aider comme je le suis toujours sur ce Forum lorsque c est dans mes compétences et mes connaissances sinon je m abstiens et je deviens le spectateur de la connaissance des autres car nous avons la chance sur ce Forum d avoir des pointures chacun dans son domaine de compétence et sur ce Forum on aime bien aussi titiller et énerver afin de rendre ce Forum plein de bonne humeur (n 'est ce pas Mark et la Moto Bleue) ,Dom
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Message par lafleche »

doutess doutess doutess Bon ben les gars vous me rassurez.....................pas vraiment, sur vos compétences, non pas, je n'en aurais jamais douté mais sur l'ampleur de la tâche...........je commence à m'inquiéter compte tenu du nombre d'éléments à dégoter et par voie de conséquences au coût d'une part et au temps requis pour mener à bien pas seulement la restauration proprement dite mais surtout des négociations et palabres à n'en plus dormir .vieuxx . Je vais déjà m'atteler à chatouiller le moteur, avec vos regards bienveillants si vous le permettez, tout en poursuivant mes recherches en acquisition et c'est pas gagné, mais bon, le ciel peut-être ? angee
En tous cas encore merci à tous pour votre appui. Je vous ferai photos détaillées du réservoir que je pense artisanal.
Un autre sujet m'interpelle aussi, bien que montée ici avec une 18 pouces à l'arrière cette mémère me parait terriblement basse?
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Message par lafleche »

Salut, voici qq photos de mon RARE ET SUPERBE réservoir. Si il a été fabriqué spécialement?? il a pu l'être pour une autre culbutée car les 4 perçages dans les pattes de fixation du cadre ont été quelque peu modifiés. A+
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Message par loulou 32 »

Surement pour une moto Celte , taillé a la hache :grin:
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Message par Jean-luc »

Peut-être est il rare ????

Mais qu'est-ce qu'il est pas beau !!!! :grin:
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Message par lafleche »

Bon ben c'est tout j'croyais qu'vous alliez vous battre aux enchères pour m'aider à sortir de l'ornière kill "dance"
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Dom35
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Message par Dom35 »

Ouah !!!,ça au moins c est de l artisanal ,Dom

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