Demande de renseignements
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Couturier F
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Demande de renseignements
Bonjour à tous les Terrotistes
Je possède une Terrot MSS250 /.CGC et j’aimerais savoir s’il y en a d’autres, pour pouvoir échanger des idées, et avoir des renseignements sur les réglages du JAP 250 cc c’est le S.Sport...par exemple sur le carburateur 4012 de 26 de diamètre, j’ai un gicleur de 90. La moto démarre bien à chaud comme à froid, mais donne parfois des à coups. Voilà où nous en sommes...
Merci d’avance à vous
Cordialement
Je possède une Terrot MSS250 /.CGC et j’aimerais savoir s’il y en a d’autres, pour pouvoir échanger des idées, et avoir des renseignements sur les réglages du JAP 250 cc c’est le S.Sport...par exemple sur le carburateur 4012 de 26 de diamètre, j’ai un gicleur de 90. La moto démarre bien à chaud comme à froid, mais donne parfois des à coups. Voilà où nous en sommes...
Merci d’avance à vous
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- mickie
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Re: Demande de renseignements
Bienvenue! On veut des photos...
Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac.
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Couturier F
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Re: Demande de renseignements
Mickie je peux envoyer des photos mais sur le forum c’est difficile, je peux donner mes coordonnées s’il n’y a pas de risque
Merci
Merci
- Soupey Frederic
- tournevis

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Re: Demande de renseignements
Bonjour,
Pour les photos, rien de plus simple, en dessous du cadre bleu dans lequel tu écris, clic sur pièces jointes puis ajout de fichier et envoyer.
Pour les photos, rien de plus simple, en dessous du cadre bleu dans lequel tu écris, clic sur pièces jointes puis ajout de fichier et envoyer.
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Popoffe
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Re: Demande de renseignements
250 mss ca m'interesse ca!...
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Couturier F
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Re: Demande de renseignements
Je vais essayer
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- le bleu
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Re: Demande de renseignements
Bonjour,
Pas courante les 250cc !!
LB
Pas courante les 250cc !!
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- Julien le mayennais
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Re: Demande de renseignements
Elle est belle cette bécane, pis pas courante en plus

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Popoffe
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Re: Demande de renseignements
Une fois de plus pour une moto sportive ou 9 fois sur 10 ca a ete adapte ameliore repare l'origine c'est pas le reference gravee dans le marbre. Ma mss ,passeque j'en ai une pas conforme au catalogue qui comme tout le monde le sait n'est pas une reference bien que tout le monde s'obstine a y faire reference justement pour definir l'origine que je cherche toujours depuis 60 ans que je suis dans les vieilles ferrailles a savoir ce que c'est.
Ma mss donc ne sera pâs d'origine . Passeque elle est toujours en caisse . Et c'est le pourquoi du comment tailler une petite bavette avec son proprio m'interessait. Mebon....
Ma mss a un reservoir sans viseur d'huile. Normal en course qd t'as le nez dans le guidon si tu veux avoir l'oeil sur ce viseur c'est le torticolis assure. Et donc il y a un te a la sortie de la pompe avec un teton qui bat comme le coeur de la moto c'est plus facile pour verifier que la pompe vit tjs. Les pneus a talon ou a tringle?. Y a tjs eu les deux. Sur ma peugeot 1905 y a des pneus a tringle De plus si on veux rouler aujourd'hui c'est qd meme plus pratique. Pour info en course a l'epoque on trouve des photos avec une roue a tringle et une a talon sur la meme moto. L'origine du reservoir. Vous avez surement tous vus cette photo de perrotin ou une des motos 250 350 a un petit reservoir de 175. La mss 27 ou pas? On sait que chez terrot on pouvait tout avoir sur commande meme bien apres la fin de production du modele. NSSL avec un jap jusqu"en 34 cp rudge ou jap racing ou meme mag etc. Et en course comme celle de coulon mss jusqu'en 31 et surement encore bien apres. Et donc avant le top depart du tir aux pigeons sur cette mss j'aurais bien aime en savoir plus. Historique et le pourquoi du comment des differents montages. Et en particulier course ou pas course. Sachant que course a cette epoque la c'est les motos d'usine souvent tres speciales tres rares a l'epoque et survivantes encore plus rares et pour la plupart motos de serie modifiees ameliorees preparees. etc. Les hss qd on regarde celles de perrotin tres speciales et qu'on compare par ex avec celle de clermont a miramas on voit bien que c'est tres different.
Ma mss donc ne sera pâs d'origine . Passeque elle est toujours en caisse . Et c'est le pourquoi du comment tailler une petite bavette avec son proprio m'interessait. Mebon....
Ma mss a un reservoir sans viseur d'huile. Normal en course qd t'as le nez dans le guidon si tu veux avoir l'oeil sur ce viseur c'est le torticolis assure. Et donc il y a un te a la sortie de la pompe avec un teton qui bat comme le coeur de la moto c'est plus facile pour verifier que la pompe vit tjs. Les pneus a talon ou a tringle?. Y a tjs eu les deux. Sur ma peugeot 1905 y a des pneus a tringle De plus si on veux rouler aujourd'hui c'est qd meme plus pratique. Pour info en course a l'epoque on trouve des photos avec une roue a tringle et une a talon sur la meme moto. L'origine du reservoir. Vous avez surement tous vus cette photo de perrotin ou une des motos 250 350 a un petit reservoir de 175. La mss 27 ou pas? On sait que chez terrot on pouvait tout avoir sur commande meme bien apres la fin de production du modele. NSSL avec un jap jusqu"en 34 cp rudge ou jap racing ou meme mag etc. Et en course comme celle de coulon mss jusqu'en 31 et surement encore bien apres. Et donc avant le top depart du tir aux pigeons sur cette mss j'aurais bien aime en savoir plus. Historique et le pourquoi du comment des differents montages. Et en particulier course ou pas course. Sachant que course a cette epoque la c'est les motos d'usine souvent tres speciales tres rares a l'epoque et survivantes encore plus rares et pour la plupart motos de serie modifiees ameliorees preparees. etc. Les hss qd on regarde celles de perrotin tres speciales et qu'on compare par ex avec celle de clermont a miramas on voit bien que c'est tres different.
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Popoffe
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Re: Demande de renseignements
Le frein
Le reservoir
Le reservoir
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- le bleu
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Re: Demande de renseignements
chouette ces photo d'époque 
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Popoffe
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Re: Demande de renseignements
Qques photos pour pas parler dans le vide.
Mon chantier MSS
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Re: Demande de renseignements
Les 3 dernieres pour comparer et voir si vous etes bons.
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Popoffe
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Re: Demande de renseignements
Dans la MSS va y avoir ca
D'origine??
D'origine??
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- Soupey Frederic
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Re: Demande de renseignements
Un "grandes z'oreilles", tu ne vas pas être sourd au moins !
La dernière photo de 2 temps, on reconnait bien les bouts qui on servi à faire la FLGtt.
La dernière photo de 2 temps, on reconnait bien les bouts qui on servi à faire la FLGtt.
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Popoffe
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Re: Demande de renseignements
Oui sauf que j'ai mis un piege. La derniere photo c'est bien un cadre f mais avec dedans mon reservoir MSS plus court et moins epais qui vous l'aurez note n'a pas de viseur d'huile et qui malgre ca est bien un reservoir M.
- Jean-luc
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Re: Demande de renseignements
Sujet nettoyé !!!
"Il vaut mieux viser la perfection et la manquer, que viser la médiocrité et l'atteindre." Francis Blanche
- Jean-luc
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Re: Demande de renseignements
Ca c'est un reservoir de 1927/28.
C'est pour quelle moto ?
Sans grippe genoux, 175 cc ?
C'est pour quelle moto ?
Sans grippe genoux, 175 cc ?
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