Demande de renseignements

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Couturier F
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Message par Couturier F »

Bonjour à tous les Terrotistes
Je possède une Terrot MSS250 /.CGC et j’aimerais savoir s’il y en a d’autres, pour pouvoir échanger des idées, et avoir des renseignements sur les réglages du JAP 250 cc c’est le S.Sport...par exemple sur le carburateur 4012 de 26 de diamètre, j’ai un gicleur de 90. La moto démarre bien à chaud comme à froid, mais donne parfois des à coups. Voilà où nous en sommes...
Merci d’avance à vous
Cordialement
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Message par mickie »

Bienvenue! On veut des photos...
Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac.
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Message par Couturier F »

Mickie je peux envoyer des photos mais sur le forum c’est difficile, je peux donner mes coordonnées s’il n’y a pas de risque
Merci
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Soupey Frederic
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Message par Soupey Frederic »

Bonjour,
Pour les photos, rien de plus simple, en dessous du cadre bleu dans lequel tu écris, clic sur pièces jointes puis ajout de fichier et envoyer.
Popoffe
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Message par Popoffe »

250 mss ca m'interesse ca!...
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Message par Couturier F »

Je vais essayer
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03034407-A6A4-4078-BFCF-9C7682FB1188.jpeg
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Message par le bleu »

Bonjour,

Pas courante les 250cc !!

LB
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Message par Julien le mayennais »

Elle est belle cette bécane, pis pas courante en plus :sup! clap
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Message par Popoffe »

Une fois de plus pour une moto sportive ou 9 fois sur 10 ca a ete adapte ameliore repare l'origine c'est pas le reference gravee dans le marbre. Ma mss ,passeque j'en ai une pas conforme au catalogue qui comme tout le monde le sait n'est pas une reference bien que tout le monde s'obstine a y faire reference justement pour definir l'origine que je cherche toujours depuis 60 ans que je suis dans les vieilles ferrailles a savoir ce que c'est.

Ma mss donc ne sera pâs d'origine . Passeque elle est toujours en caisse . Et c'est le pourquoi du comment tailler une petite bavette avec son proprio m'interessait. Mebon....

Ma mss a un reservoir sans viseur d'huile. Normal en course qd t'as le nez dans le guidon si tu veux avoir l'oeil sur ce viseur c'est le torticolis assure. Et donc il y a un te a la sortie de la pompe avec un teton qui bat comme le coeur de la moto c'est plus facile pour verifier que la pompe vit tjs. Les pneus a talon ou a tringle?. Y a tjs eu les deux. Sur ma peugeot 1905 y a des pneus a tringle De plus si on veux rouler aujourd'hui c'est qd meme plus pratique. Pour info en course a l'epoque on trouve des photos avec une roue a tringle et une a talon sur la meme moto. L'origine du reservoir. Vous avez surement tous vus cette photo de perrotin ou une des motos 250 350 a un petit reservoir de 175. La mss 27 ou pas? On sait que chez terrot on pouvait tout avoir sur commande meme bien apres la fin de production du modele. NSSL avec un jap jusqu"en 34 cp rudge ou jap racing ou meme mag etc. Et en course comme celle de coulon mss jusqu'en 31 et surement encore bien apres. Et donc avant le top depart du tir aux pigeons sur cette mss j'aurais bien aime en savoir plus. Historique et le pourquoi du comment des differents montages. Et en particulier course ou pas course. Sachant que course a cette epoque la c'est les motos d'usine souvent tres speciales tres rares a l'epoque et survivantes encore plus rares et pour la plupart motos de serie modifiees ameliorees preparees. etc. Les hss qd on regarde celles de perrotin tres speciales et qu'on compare par ex avec celle de clermont a miramas on voit bien que c'est tres different.
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Message par Popoffe »

Le frein
terrot course monotube carter sec perrotin.jpg
Le reservoir
perrotin mss hss.jpg
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Message par le bleu »

chouette ces photo d'époque :sup!
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Message par Popoffe »

Qques photos pour pas parler dans le vide.
Mon chantier MSS
DSC00116.JPG
DSC00118.JPG
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Message par Popoffe »

DSC00113.JPG
DSC00115.JPG
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Message par Popoffe »

DSC00119.JPG
DSC00120.JPG
DSC00121.JPG
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Message par Popoffe »

Les 3 dernieres pour comparer et voir si vous etes bons.
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Message par Popoffe »

Dans la MSS va y avoir ca
pors double allumage.jpg
pors2.jpg
pors3.jpg
pors4.jpg
D'origine??
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Message par Soupey Frederic »

Un "grandes z'oreilles", tu ne vas pas être sourd au moins !
La dernière photo de 2 temps, on reconnait bien les bouts qui on servi à faire la FLGtt.
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Message par Popoffe »

Oui sauf que j'ai mis un piege. La derniere photo c'est bien un cadre f mais avec dedans mon reservoir MSS plus court et moins epais qui vous l'aurez note n'a pas de viseur d'huile et qui malgre ca est bien un reservoir M.
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Message par Jean-luc »

Sujet nettoyé !!!
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Message par Jean-luc »

Ca c'est un reservoir de 1927/28.
reservoir 28.JPG
C'est pour quelle moto ?
Sans grippe genoux, 175 cc ?
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