Presentation William
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Re: Presentation William
Si tu as laissé ta machine longtemps à l'arrêt (mettons plus de 3 semaines)
Gérard
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Bonnet
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Re: Presentation William
A merci Gérard je savais pas ?
Donc je vidange, avant de la mettre en route j'ouvre la pompe à huile et roule.
Donc je vidange, avant de la mettre en route j'ouvre la pompe à huile et roule.
- pascal61
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Re: Presentsation William
C'est un graissage a huile perdu , donc a la rigueur tu vidandes une fois par an , tu vas en retirer 2 a 3 des a coudre , pas la peine de vidanger meme s' y elle n' a pas roulé de 6 mois , tu remets en roule sans te soucier de rien , juste verifier que ta pompe fonctionne correctement , 3 a 4 gouttes a la minute ( si ton piston est munis d' un segment racleur )
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Bonnet
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Re: Presentation William
Merci loulou du 32
En fait je me renseigne avant de mettre en route je c'est pas si il y a un segment ragleur? Je que le moteur a été refait elle comprime bien
Maintenant je dois vérifier que la pompe fonctionne bien
Je vous redit.
En fait je me renseigne avant de mettre en route je c'est pas si il y a un segment ragleur? Je que le moteur a été refait elle comprime bien
Maintenant je dois vérifier que la pompe fonctionne bien
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Bonnet
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Re: Presentation William
bonjour a tous
j'ai démonte le klaxon il ma l'aire de manquer des chose dessus ? ,qui a déjà restaurer cette pièce ? et si c'est toujours réparable
j'ai démonte le klaxon il ma l'aire de manquer des chose dessus ? ,qui a déjà restaurer cette pièce ? et si c'est toujours réparable
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Presentation William
Bonjour
Sur les deux photos , rien de visible comme manque
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Bonnet
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Re: Presentation William
Quand je le branche en direct le + sur la batterie et la coque sur la masse ba rien il fonctionne pas
Est-ce il y a moyen de le réparer ?
Est-ce il y a moyen de le réparer ?
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Re: Presentation William
Il faut le démonter et nettoyer les grains de contact au papier de verreBonnet a écrit : 21 févr. 2021, 18:10 Quand je le branche en direct le + sur la batterie et la coque sur la masse ba rien il fonctionne pas
Est-ce il y a moyen de le réparer ?
Le temps c'est de l'argent, l'argent ne fait pas le bonheur, alors je prends mon temps.
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Bonnet
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Re: Presentation William
Ok je vous redit 
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Re: Presentation William
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Re: Presentation William
Merci jean_luc
Je vais voir pour les contacter ci c'est possible ?
Pour la batterie je peux mètre quoi ? Je c'est que c'est du 6 v mais quel ampère ? Après voir pour la dimano
Je vais voir pour les contacter ci c'est possible ?
Pour la batterie je peux mètre quoi ? Je c'est que c'est du 6 v mais quel ampère ? Après voir pour la dimano
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Re: Presentation William
Pour la batterie, une 14 Ah. (style B38-6A) https://www.google.com/search?rlz=1C1CA ... CA0&uact=5
Pour la dynamo, Soubitez ou Marchal ?
Pour la dynamo, Soubitez ou Marchal ?
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Re: Presentation William
Super jean-Luc 
Je vais démonter ça et je vous redit
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Re: Presentation William
bonjour a tous
hier j'ai reçu le carburateur bronze 4/012 Bronze que j'ai évoquer plus haut je vais le démonter et le nettoyer .
hier j'ai reçu le carburateur bronze 4/012 Bronze que j'ai évoquer plus haut je vais le démonter et le nettoyer .
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Re: Presentation William
Il a l'air propre !!! 
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Re: Presentation William
Oui
Maintenant j'espère qu'il va pas couler part les trous d'air et que le beauceau n'a pas trop de jeux ?
Maintenant j'espère qu'il va pas couler part les trous d'air et que le beauceau n'a pas trop de jeux ?
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Re: Presentation William
Si il "coule", comme tu dis, c'est que le niveau de cuve est trop haut.
Ca se règle et une aiguille de cuve, si le cone est trop bouffé, ca se remplace.
Ca se règle et une aiguille de cuve, si le cone est trop bouffé, ca se remplace.
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Re: Presentation William
Salut Jean-Luc
As-tu remarqué que nous en sommes à 5 pages en rubrique "Présentation" ?
Gérard
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- Jean-luc
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Re: Presentation William
Aurait-on battu un record ?? 
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