Présentation de Matt-09

[Matt-09]

Bonjour à tous,

Je suis Matthieu, de l'Ariège, 38ans, passionné de restauration automobile depuis de nombreuses années déjà. J'ai restauré une mini, 2 dauphines, une 4cv, 3 4L, une renault caravelle , une traction 11BL, une Hotchkiss Artois, une R5 et une 2cv, un express, et fait une grosse remise en route sur une 404 cabriolet dans la famille. Il me reste la 2cv et l"express maintenant.

Il y a 2ans quelqu'un de la belle famille qui avait une Honda 500CX abandonnée au sec dans une grange me la confie pour une remise en route? J'ai saisi l'occasion pour découvrir la mécanique moto et ça m'a amené à passer le permis A2 que j'ai obtenu la semaine dernière et j'ai pris une Royal Enfield Himalayan 450 pour rouler au quotidien, mais j'avais dans l'idée de continuer l'aventure de la rénovation moto.

Déjà pour des aspects pratiques, les grosses restaurations de voiture sans pont ni fosse (j'ai un mini pont basculant, c'est déjà ça) et avec une place réduite ça commence à me fatiguer un peu, ainsi que l'encombrement que représente une voiture démontée...Je roule peu une fois finies, pour l'instant je suis passé à la suivante rapidement. J'aime surtout les modèles avant 1960 mais ça devient un peu difficile, les coûts de restaurations qui augmentent sans cesse, les pièces qui se raréfient, la nécessité d'aller loin pour récupérer des épaves en camion plateau etc etc

J'apprécie la technicité des 2 roues, le relativement faible besoin de grosse manutention et le faible encombrement pour travailler à l'aise. J'ai un poste MIG avec le gaz, une machine à coudre industrielle avec laquelle j'ai refait plusieurs intérieurs de voiture, des amis avec qui on s'entraide, et les outils de base de la mécanique et de la carrosserie.

Je m'intéresse à toutes les motos anciennes, Royal Enfield fonte, BSA, Peugeot, et bien sûr aux motos Terrot. Mon idéal serait de trouver une avant guerre plutôt entre 1930 et 39 à remettre en route, mais la question se pose de moyens d'usinage. Mon grand père avait la totale, grand tour, fraiseuse équipés mais ça remonte à quelques années et je n'ai plus ces équipements qui m'ont bien sauvé la mise surtout pour la Hotchkiss.

Je regarde pour éventuellement m'équiper d'un petit tour, le combiné tour fraiseuse m'interroge, je n'en ai jamais vu en vrai et je ne sais pas si ça suffit pour de l'usinage de petites pièces et outils moto. Si cela s'avère trop cher ou compliqué je choisirai plutôt une moto avec de la pièce plus disponible.

Voilà pour cette présentation, à bientôt sur le forum

[Gérard]

Bonjour Matthieu et bienvenue parmi nous.

Si tu as besoin de pièces ou d'usinage nous sommes quelques membres à encore tourner les manivelles.

A bientôt pour les questions.

Gérard

[elode]

Bienvenue a toi tu trouveras aussi des gens qui n ont rien mais plein d'idées et qui finissent par y arriver

[hst62]

Bonsoir bienvenue

[Geo]

Chouette présentation, bienvenue !

[François du 67]

Bonsoir Matthieu,

Soit le bienvenu, belle présentation et comme on est friand de photos, il y a plus qu’à

François

[Matt-09]

Voici quelques photos, la 2cv que j'ai actuellement, la 4L que j'ai vendu dernièrement (je m'étais fait plaisir sur l'intérieur...), l'express que j'ai récupéré au bord d'un champ en épave.

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[Matt-09]

J'essaye de faire la connaissance d'amateurs de motos anciennes en ce moment pour voir en vrai ce qui se fait et avec quels moyens, j'ai lu plusieurs restaurations sur le forum et il y a de superbes réalisations. J'ai suivi les avant guerre avec un intérêt particulier, les HST et en suivant surtout.

Ça ne me rassure pas trop pour les pièces, en voiture j'avais restauré une Hotchkiss Artois à bielles régulées (elle avait servi de donneuse pour 2 autres, c'était une ruine) et avec de la pièce délicate et difficile à trouver, j'ai roulé 40km après 2 ans de chantier avant de la revendre...Pour une moto ça me semble moins onéreux et rien que le fait de pouvoir expédier la plupart des pièces et aller chercher des épaves ou des moteurs sans un camion plateau arrange pas mal les choses, mais quand même.

[fraric]

Salut Matt -09. Ariégeois aussi du côté de Saint Girons.
Je viens d'acquérir une Peugeot tenor 125. Là où j'ai récupéré la moto, le gars doit vider avant la fin du mois. Je devais récupérer un petit tour d'établi mais j'ai laissé tomber vu le chantier pour l'atteindre. Je pense qu'il est toujours disponible et il reste pas mal de truc à récupérer pour pas cher. C'est du côté de saint ybar, si ça t'intéresse.

[Matt-09]

Bonsoir, ça m'intéresse en effet, je t'envoie un message pour échanger les contacts.

A bientôt et merci!