Ma première restauration !

[artimon]

Bonjour à vous tous !

La belle Magnat-Debon de mon grand-père vient de tomber dans mon escarcelle. L’auguste dame est de 1928 de la série BMSC.

Je suis aux anges de l’avoir récupérée ainsi que le contrat de vente de 1940 et la carte grise.

Cette beauté a malheureusement été stockée dans une grange pendant quelques temps et nécessite beaucoup d’attention. Mais je suis ravi de m’en occuper.

J’ai commencé de la dévêtir et vous posterai plus de photos bientôt.

Sinon je n’ai aucune expérience en mécanique, mais alors aucune ! J’ai passé mon permis moto il y a une vingtaine d’année en pensant bien récupérer cette moto un jour mais je n’ai pas roulé depuis. En bref, la marche est haute mais vu d’ici elle est sacrément jolie

François


Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

[500RDA]

Salut François et soit le bienvenu.
Beau challenge que tu vas entreprendre... que du bonheur avec un peu de et .

[Sulpis]

une entretube transformee en reservoir en selle sans transformation du cadre ... ca c est cool

[KRISSTOFF]

Salut François ;
Bienvenue sur le forum !
...il y a du boulot sur cette moto !! mais la base parait saine ...surement quelques pièces à retrouver , mais
avec du temps et de la patience ça devrait pouvoir se faire

[titan]

Bonjour,

Que c'est sympa et inespéré de retrouver la moto de son grand-Père !

Elle a dû te faire réver celle-là !!!

Rien que ta photo est sympa, avec le vieux papier peint derrière ... on croirait une photo de studio

[François du 67]

Salut,

belle présentation, soit le bienvenue
Tu es pil poil au bon endroit
Bonne restauration.
Fr.

[Julien le mayennais]

Bienvenue François

Oui, c'est une bien belle machine !

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

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Bon, il y a du boulot pour la remettre d'aplomb mais rien d'insurmontable.


Regardes ici, Benjamin en a une aussi

viewtopic.php?f=22&t=779

[artimon]

une entretube transformee en reservoir en selle sans transformation du cadre ... ca c est cool

Papy était bricoleur ! Il s'agit de 2 réservoirs montés en parallèle avec 2 petits robinets dessous....Malheureusement je ne sais pas où est passé le réservoir d'origine. C'est un article que j'aimerai bien trouver.

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

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[artimon]

Merci à tous pour vos réponses.

Cette moto m'a effectivement fait rêver pendant bien des années et je vais tâcher de lui rendre honneur.

Ma maman a appris la moto et passé son permis sur cette MD. Ensuite elle l'a conservé bien au frais (bon un peu trop au frais), pour que nous puissions la restaurer un jour.

Merci également pour le lien vers l'autre BMSC, j'ai lu avidement les étapes de la restauration et je vois tout le chemin qui me reste à parcourir...

Je vais ouvrir un autre poste pour publier les photos de la rénovation et poser toutes la masse de questions qui s'accumule au fond de ma tête.

Pour finir, j'ai 48 ans et vis maintenant au Luxembourg où je suis architecte salarié. Ma moto est dans la Marne, je travaille dessus les week-end où nous nous y rendons.

[SimonTerrot]

Jolie moto et super projet !
Bienvenue à toi.

[Mark]

une entretube transformee en reservoir en selle sans transformation du cadre ... ca c est cool

Papy était bricoleur ! Il s'agit de 2 réservoirs montés en parallèle avec 2 petits robinets dessous....Malheureusement je ne sais pas où est passé le réservoir d'origine. C'est un article que j'aimerai bien trouver.

Fonction "fichiers joints", s'il vous plait !

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tu as eu la chance que ton papy était un mec intelligent,car il a trouvé l'astuce de mettre un réservoir en selle sans bousiller le cadre de sa moto.
c'est déjà un gros boulot en moins.

après,trouver le bon réservoir ne va peut être pas être facile,mais avec un coup de chance...

bon courage pour ta restauration

Mark

[Christian Boyer]

Sauf erreur ,ce sont 2 1/2 réservoirs de Monet Goyon avec bouchons vissés qui sont adaptés sur cette Magnat

[Soupey Frederic]

Je pense comme Christian, et la BMSC en photo, c'est 1927, en 28, le réservoir est identique Terrot.

[thiery]

Oui, oui, ce sont bien les demi-réservoirs d'une Monet Goyon, (y en a qui en cherchent) d'ailleurs les réducteurs sur lesquels sont montés les robinets, sont chiants à trouver .
En laiton et bien cabossés, comme souvent !
Et le papy a eu la bonne idée de ne pas scier les fixation d'origine pour adapter ces réservoirs !

[artimon]

Je vous fais confiance sur le type de réservoir en place, c'est encore un peu neuf (...) pour moi tout cela !
Le papy faisait effectivement bien les choses, et je note que les petits robinets sont bien précieux.

Je commence un autre poste pour la restauration et je mets en ligne les autres photos.

Merci encore à vous tous.

[Barnab]

Je trouverai dommage de ne pas laisser en place le réservoir du papy pour mettre un d'origine. Cette moto deviendrait une anonyme, conforme aux autres, alors que là, tu pourras dire : c'est mon papy qui l'a construit, et tu auras une histoire intéressante à raconter.

[Soupey Frederic]

Je ne vois pas l’intérêt de garder un montage qui n'apporte rien et pas bien joli.
Je pense que le a prit une bonne gamelle ou que, comme souvent, il s'est désoudé de partout.Une réparation avec se qu'il avait sous la main.

Par contre, le guidon Gadza, un bel accessoire qu'il a installé,une histoire.
Quoi qu'en diront certain, même si déroutant de 1er abord, on peut rouler vite avec, une HCP bien connu et son pilote faisant du promo sport nous l'a prouvé.

[François du 67]

Bonsoir,

guidon Gadza késako décidemment on en apprend tout les jours
Guidon en lames de ressort, ça devait surement être confortable.
Fr.

[François du 67]

en image.

[loulou 32]

Deja , c'est Gazda et pas Gadza
Et le document prete a confusion
Le Gazda c'est celui a lames qui est en bas
Celui sur la photo , il est a fils et c'est un guidon souple R.Masson

DSCI0170.JPG

Le Gazda est souple de haut en bas , le Masson , dans toutes les positions