Présentation

[Fifo]

Bonjour à tous,

Luc, 23 ans, je vie du côté de l’alsace, je suis un passionné d’ancienne

Je possède quelques ancienne, Ktm gs 240 de 89, Suzuki dr 650 de 90, Terrot 125 EP de 1947, flandria comet 3 de 69

J’espère vous partagez ma passion et mes petites connaissance dans le milieu

A bientôt

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[Jean-luc]

Salut Luc,

Bienvenu sur le forum !
Je me permets de retailler ton image qui a tendance a s'afficher de traviole.

125 EP.jpeg

Du coup, tu peux aussi nous mettre les photos des autres !!!!

[François du 67]

Salut Luc,

soit le bienvenue
Tu es de quel coin d'Alsace?

François

[Fifo]

Merci pour cette l’accueil et la Rectification de ma photo

Je suis du côté de Saverne

La Ktm est en cour de restauration
La Dr avec 58 000km toujours aussi fiable

j’ai bien besoin d’aide je commence à sécher sur l’allumage de ma terrot ..

[François du 67]

tu es au bon endroit , ici tu auras toujours une réponse si tu rencontres un problème, il y a même des Docteurs en Terrologie
C'est quoi ton soucis?

Fr.

[500RDA]

Salut Luc et soit le bienvenu sur le forum.
Belles machines...

C'est quoi ton soucis?

Avec des photos, c'est toujours plus parlant...

[Fifo]

Merci beaucoup

Mon soucis sur la terrot j’ai de l’allumage sur 2 coup de kick puis plus rien, à la poussette 2 min après elle prend au premier tour de roue puis plus rien à nouveau ..

J’ai essayer 2 bobine, 4 condensateurs, et le rupteur est rénover et tester au multimètre ect.. plusieurs bougies, plusieurs antiparasites, plusieurs file de bougie diffèrent, rénover remplacement des contacts des cosses toujours le même problème je sèche je sais plus ou allez à oui un autres volant d’allumage aussi ..

[loulou 32]

Si toutes les bobines que tu as essayé sont dans l'état de celles de la photo , c'est pas étonnant

[Gérard]

De même si les condensateurs sont de ce type, il ne faut pas chercher !

Gérard

[500RDA]

je sèche

La bobine HT n'a pas l'air si mal que ça... que dit la bougie après l'arrêt du moteur? sèche, elle aussi, ou humide, voire noyée... peut-être que cela ne vient pas de l’allumage.

[Fifo]

[/quote]
La bobine HT n'a pas l'air si mal que ça... que dit la bougie après l'arrêt du moteur? sèche, elle aussi, ou humide, voire noyée... peut-être que cela ne vient pas de l’allumage.
[/quote]

Bougie humide, l’essence arrive correctement, l'allumage coupe vraiment d’un coup, 5 min au repos sa fonctionne à nouveau 2 coup de kick et puis plus rien encore .. les bobines de lumière fonctionnent malgré leurs aspects ..

[500RDA]

Bougie humide, l’essence arrive correctement, l'allumage coupe vraiment d’un coup, 5 min au repos sa fonctionne à nouveau 2 coup de kick et puis plus rien encore .. les bobines de lumière fonctionnent malgré leurs aspects ..

Alors...

De même si les condensateurs sont de ce type, il ne faut pas chercher !
Gérard

[loulou 32]

je sèche

La bobine HT n'a pas l'air si mal que ça... que dit la bougie après l'arrêt du moteur? sèche, elle aussi, ou humide, voire noyée... peut-être que cela ne vient pas de l’allumage.

Quant on vois que la toile qui ferme le bobinage , n'est plus ou pas recouverte de vernis , c'est vite vu
Une bobine d'eclairage marche en basse tension , rien a voir avec une bobine d'allumage

[Dom35]

Bienvenue à Toi Fifo ,pour ma part avec ma 600 DR aucuns soucis par contre avec ma 650 Djebel tous les emmerdes de la terre ,a plus Dom

* Impossible de mettre les photos dans le bon sens Désolé

[500RDA]

De même si les condensateurs sont de ce type, il ne faut pas chercher !
Gérard

Des condensateurs anti-parasite d'appareils électriques secteur récupérés dans un néon, une perceuse, une scie-sauteuse, un aspirateur, un robot cuiseur, un mixeur, une machine à café... (moteur synchrone) ont une valeur qui s'approche de celle recherchée et peuvent servir pour des essais voire même en remplacement.

Sinon, on peut vider l'ancien et y incorporer un modèle plus petit.
viewtopic.php?f=18&t=1713&p=34141&hilit=#p34141

Ce modèle est pratique pour un dépannage en bord de route, avec ses deux pattes de 40mm facile à fixer.
https://www.ebay.de/itm/x-10-220nF-axia ... 2749.l2649

https://www.ebay.de/itm/10x-Capacitor-0 ... SwqYBWmmMN

Quant on vois que la toile qui ferme le bobinage , n'est plus ou pas recouverte de vernis , c'est vite vu
Une bobine d'eclairage marche en basse tension , rien a voir avec une bobine d'allumage

La plupart des bobinages sont refaits à neuf sans en avoir besoin et pourtant un bon séchage et un nouveau vernis leur redonneraient une deuxième jeunesse mais sans garantie d'un pro... dans les deux cas, garantie ou sans garantie, quand on est en panne, on est en panne.

viewtopic.php?f=36&t=121&p=57846&hilit=#p57846

Ça prouve que tes bobines sont encore bonnes. Si elles ont résisté à ce dernier test, elles peuvent servir encore et longtemps... en les préparant avec grand soin.
Il faut manipuler les bobines d'éclairage avec précaution pour ne pas tordre et re-retordre les fils électriques et surtout, ne pas appuyer sur l'enveloppe des enroulements, bien au contraire il faut le revernir au pinceau bien gras, que l'humidité ne rentre pas.
J'ai déjà vu faire un resserrage de l’enveloppe avec du chatterton, ruban en tissus adhésif, avant de le vernir afin de pouvoir bien mettre dans tous les coins et recoins du vernis, modèle sous-marin.

viewtopic.php?f=19&t=2315&p=60994&hilit=#p60994

[Fifo]

Bienvenue à Toi Fifo ,pour ma part avec ma 600 DR aucuns soucis par contre avec ma 650 Djebel tous les emmerdes de la terre ,a plus Dom

* Impossible de mettre les photos dans le bon sens Désolé

C’est la même base le 650 que le 600, tu es tomber sur une série défectueuse en tout cas sympa j’aime bien les couleurs la


500RDA j’ai déjà essayer 4 condensateur différent j’ai même démonté suis de ma 102 qui fonctionne pour essayé .. peut être pas le bon je vais un peu regarder tout sa je vous tiendrez tous au courant

Merci beaucoup pour le coup de main

[500RDA]

je vais un peu regarder tout sa je vous tiendrez tous au courant

Je trouve que le fil de sortie de la bobine HT passe bien près du volant magnétique.

HT.JPG

As-tu mesuré la valeur des deux enroulements, primaire et secondaire?