bonjour à tous

[tom john]

je viens de faire l'acquisition d'un terrot 350 de 1929.
je ne connais pas grand chose au ancienne, mais je demande qu'a apprendre.
j'avais envie d'une grand mère dans mon garage; voila c'est chose faite.
au plaisir de partager avec vous cette passion que l'on a pour la moto.

[500RDA]

Salut tom john et soit le bienvenu sur le forum.
Sans photo ça fait négliger mais ça va le faire...

[Geo]

Bienvenue !
Te voilà dans ma situation il y a deux exactement. Tu verras, c'est le bon endroit pour apprendre !
Tu nous en dis un peu plus sur ta brêle ? Tu es de quel coin ?

[tom john]

pour la mamie, c'est une hsso2 et maintenant elle habite en meuse.

désolé, c'est une photo de l'annonce de vente, mais c'est bien elle ma nouvelle copine.

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[Mark]

bonjour.
belle moto.

à mon avis,tu devrais remplacer le couvre selle marron par un noir,car je trouve que ça jure un peu.
mais autrement elle a l'air superbe!

Mark

[Jean-luc]

Tres belle moto la HSSO !!!
Et ce moteur tourne très très bien !

Moi je pense que c'est la selle complete qu'il faudrait remplacer ainsi que la potence.
Il serait aussi sympa de remplacer le carter de chaine et de lui mettre un vrai support de batterie.
Ce serait beaucoup plus joli !!

Et pour info, les carters n'ont jamais été couleur alu.
Ils etait peints en noir avec des liserés comme ceux en tole.

Belle acquisition !

[loulou 32]

Les 2 HSSO , qie je connais dans des ju d' origine , ont toutes les deux un dessus de selle en cuir clair , le carbu me choque d' avantage , mais ca reste quant memr unr belle machine , et tu devrais bien t' amuser avec

[tom john]

merci pour vos conseils, le cuir de selle est moins clair actuellement, il s'est "patiné" avec les peurs que je me suis fait en roulant

pour le carbu et la potence, qu'est-ce qui vous choques ?

d'origine c'est un carbu en laiton ?

en tout cas merci pour votre accueil

[Terrot1934]

Belle machine, bravo et bienvenue !
Pour la potence, il veut parler du tube de selle et le carbu d'origine est en bronze.
Sinon c'est une belle HSSO avec un moteur de... HSSR !

[tom john]

merci, a quoi voit on que le moteur est un hssr ?

[Terrot1934]

A l’excroissance sous le bas moteur, qui est une poche de récupération d'huile.
Mais normalement tu dois avoir une pompe double et pas une simple comme c'est le cas.

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Pompe double :

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Perso je trouve ta moto très bien comme ça, c'est juste un détail qui ne change rien à son fonctionnement (à confirmer par les spécialistes dont je ne suis pas)

[loulou 32]

Tu l' a vois ou la poche sur le bas moteur ?
Et le graissage n' est pas a carter sec , on voit bien le tube d' arrivée d' huile sur le devant du moteur

[Jean-luc]

Laurent, je crois que tu melanges HSSO et HSSE.

http://terrot.club.pyreneen.free.fr/sf1/hsso/hsso.htm

https://www.arbracam.org/content/84-arc ... =hsso&cc=p

Pour le carbu, ce serait plutot un Amac 15MDY ou un 6/001 ?

[loulou 32]

ok , pour les carbu

[Jean-luc]

merci, a quoi voit on que le moteur est un hssr ?

La difference entre HSSR/O et les suivantes, ce sont les fourreaux autour des tiges et le boitier de culbuteur.

Sur les HSS, HSSR, HSSO le graissage des culbuteurs et des guides de soupapes se fait avec l'air du temps

Sur les HSSE/L/T/G/P, les vapeurs d'huiles du moteur remontent par les fourreaux dans le boitier et graissent l'ensemble.
C'est qui est appelé a l’époque "culbuterie enclose" ou "culbuteurs enfermés"

Et pour finir, je pense que HSSO c'est simple échappement, HSSR double échappement. (d’après les catalogues .....)

[Jean-luc]

Pour la selle, c'est comme ca dessous, normalement :

selle.jpg

Il existe plusieurs type de potences .... et de selles !!

[loulou 32]

HSSO1 , 1 echappement
HSSO et HSSO 2 , deux echappements

[mickie]

Bienvenue, Tom John! Ta machine est superbe, et laisse dire ceux qui vont t'expliquer que l'écrou de fixation du vistamboir à raglumeux ne peut pas être de 1924 car ils étaient en os de genou de ptérodactyle à l'époque... ils sont comme ça, mais ils sont gentils dans le fond, tu verras...

[tom john]

je me doute bien, que sur une machine de 90 ans, il est difficile qu'elle soit toute d'origine.

je pose des questions et j'ai des réponses, donc tout va bien

pour la selle j'ai bien le même montage que sur la photo, sauf qu'il faudrait que je tourne d'un demi tour la bride du tube pour être pareil que la photo.

[Terrot1934]

merci, a quoi voit on que le moteur est un hssr ?

Et pour finir, je pense que HSSO c'est simple échappement, HSSR double échappement. (d’après les catalogues .....)

Je ne mélange pas HSSE HSSO HSSR etc Jean Luc, je sais encore les reconnaître rassure toi, par contre HSSO simple échappement ?? Oui mais sur le HSSO1 mais la HSSO2 c'est double sortie.

Et sur sa moto c'est un moteur de HSSR avec une pompe simple dans un cadre de HSSO.

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