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Mefiate63
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Message par Mefiate63 »

bonjour

je m'appel Sébastien j'ai 38 ans et j'habite à Tallende petite commune au sud de Clermont Ferrand j'ai offert une terrot 125 etds de 1955 à mon père

je trouve ça vraiment jolie la moto à était complètement restaurer par l'ancien propriétaire j'en ai fait un tour hier le frein arrière et le sélecteur pas

habituer sinon fun un peu d'huile qui pisse à l'entrée de l'échappement coté cylindre on ressent un belle vibration ( sensation de roue voilée à l'avant)

à vérifier mais la mécanique de ces années là mon père maîtrisera mieux au plaisir de lire vos conseils astuces
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500RDA
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Message par 500RDA »

Salut Sébastien et soit le bienvenu sur le forum. sante
Avec une photo... une vraie. :sup!
Le temps c'est de l'argent, l'argent ne fait pas le bonheur, alors je prends mon temps.
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Message par Mefiate63 »

500RDA a écrit : 17 févr. 2020, 13:15 Salut Sébastien et soit le bienvenu sur le forum. sante
Avec une photo... une vraie. :sup!
Bonjour et merci

j'en ai poster une mais c'est un lien du coup

petite question au pro la boite de vitesse c'est de la graisse ou de l'huile sur une etds de 1955
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Julien le mayennais
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Message par Julien le mayennais »

Bienvenue sante

Un peu de lecture, tu trouvera ta réponse dans le 1er post 😉
viewtopic.php?f=27&t=787
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Message par Mefiate63 »

Julien le mayennais a écrit : 17 févr. 2020, 14:17 Bienvenue sante

Un peu de lecture, tu trouvera ta réponse dans le 1er post 😉
viewtopic.php?f=27&t=787
Merci mon père me dit que c’est sec flippant la rénovation
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Message par Mefiate63 »

Mefiate63 a écrit : 17 févr. 2020, 14:32
Julien le mayennais a écrit : 17 févr. 2020, 14:17 Bienvenue sante

Un peu de lecture, tu trouvera ta réponse dans le 1er post 😉
viewtopic.php?f=27&t=787
Merci mon père me dit que c’est sec flippant la rénovation
Ep Etpc ? Excusez mon ignorance moi etds 1955 du coup c’est quelle version ?
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Julien le mayennais
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Message par Julien le mayennais »

Pour toi, considère comme une etpc, etd.
Pourquoi, tout simplement parce que seul le modèle EP (pour Edmond Padovani, le créateur) et ETP (le T pour Télescopique : pour la fourche), non pas de niveau d'huile de boîte.
Pour toutes les suivantes il y a une jauge de niveau de boite.

Pour info la tienne ETDS pour
E = 125cc
T = pour la fourche Télescopique
D = pour la Dynamo, donc modèle à batterie
et en fin
S = pour la Suspension arrière
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Message par Mefiate63 »

Julien le mayennais a écrit : 17 févr. 2020, 15:38 Pour toi, considère comme une etpc, etd.
Pourquoi, tout simplement parce que seul le modèle EP (pour Edmond Padovani, le créateur) et ETP (le T pour Télescopique : pour la fourche), non pas de niveau d'huile de boîte.
Pour toutes les suivantes il y a une jauge de niveau de boite.

Pour info la tienne ETDS pour
E = 125cc
T = pour la fourche Télescopique
D = pour la Dynamo, donc modèle à batterie
et en fin
S = pour la Suspension arrière
je pige rien lol
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Message par Julien le mayennais »

C'est juste que sur une EP et une ETP, le graissage de la boite se fait en même temps que le graissage du moteur.
C'est l'huile que tu mets dans le réservoir sous la selle qui graisse tout en fait.

Sur la tienne, (ETDS) l'huile qui est dans le réservoir sous la selle graisse uniquement le moteur. Pas la boite !
Du coup tu as une jauge de niveau pour la boîte. C'est ce qu'on appelle un graissage séparé.

Simple, non ?!
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Message par Mefiate63 »

Oui comme ça simple merci
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Message par Mefiate63 »

Mefiate63 a écrit : 17 févr. 2020, 16:02 Oui comme ça simple merci
Autre question c’est trois ou quatre vitesses
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Message par Mefiate63 »

Julien le mayennais a écrit : 17 févr. 2020, 15:38 Pour toi, considère comme une etpc, etd.
Pourquoi, tout simplement parce que seul le modèle EP (pour Edmond Padovani, le créateur) et ETP (le T pour Télescopique : pour la fourche), non pas de niveau d'huile de boîte.
Pour toutes les suivantes il y a une jauge de niveau de boite.

Pour info la tienne ETDS pour
E = 125cc
T = pour la fourche Télescopique
D = pour la Dynamo, donc modèle à batterie
et en fin
S = pour la Suspension arrière
du coup pas d'huile je sais pas si ils ont rouler longtemps mais bon si ça fonctionne sans avec ça devrait le faire ptdr
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Message par Julien le mayennais »

Toutes les 125 terrot sont à 4 vitesses
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Message par Mefiate63 »

Julien le mayennais a écrit : 17 févr. 2020, 18:28 Toutes les 125 terrot sont à 4 vitesses
ok merci beaucoup
bremond
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Message par bremond »

Bonjour
bienvenu sur le site je suis auvergnat (Volvic) pas loin de chez toi je vais aller faire un tour a la bourse d échange a Tallende le 29 mars
je viens de finir la restauration d une 125 etms m comme(volant magnetique)
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Message par Mefiate63 »

bremond a écrit : 20 févr. 2020, 12:12 Bonjour
bienvenu sur le site je suis auvergnat (Volvic) pas loin de chez toi je vais aller faire un tour a la bourse d échange a Tallende le 29 mars
je viens de finir la restauration d une 125 etms m comme(volant magnetique)
bonjour moi je vis a Tallende travaille a Mozac je ne savais même pas qu'il y avait une bourse d'échange nous on va devoir changer tout les joints elle à fait beaucoup TROP de salon
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Message par Mefiate63 »

bremond a écrit : 20 févr. 2020, 12:12 Bonjour
bienvenu sur le site je suis auvergnat (Volvic) pas loin de chez toi je vais aller faire un tour a la bourse d échange a Tallende le 29 mars
je viens de finir la restauration d une 125 etms m comme(volant magnetique)
Bonjour bremond


petite question vous connaissez des mécanos connaissant bien les terrot sur le puy de dôme celle du padre aurai besoin de réglages et d'une bonne grosse reprise de joint d’étanchéité


merci d'avance
ericterrot
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Message par ericterrot »

salut mefiate
aurait tu un arrache volant magnétique a me prêter ,? (je connais bien tallende)
MERCI D AVANCE
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loulou 32
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Message par loulou 32 »

Mefiate n' est pas repassé par ici depuis un an , si tu veux avoir un reponse , vaut peut etre mieux lui envoyer un mail
ericterrot
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Message par ericterrot »

merci du tuyau

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