présentation terrot de marius
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Paxcal
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présentation terrot de marius
Bonjour à tous,
J’ai une terrot 350 HCT de 1950. (voir photos)
C’était la moto de mon grand-père et de mon père. On l’a retapé pour les 100 ans du grand-père en 2004 (un tas de rouille,je parle de la moto, 60 ans sous la pluie au fond d’une grange sans toit). Mon père a restauré le moteur (il était mécano), et moi le reste (je suis novice en mécanique!). Je suis kiné, et donc plus fort en mécanique humaine (il y a beaucoup de parallèle à faire au niveau carburation, par exemple)
J’ai 58 ans , je vis en pays basque. Mon père est à 1000 km , et à 85 ans , et ne peut plus m’aider dans la poursuite de l’entretien de cette terrot.
Cette terrot n’a pas tourné depuis 7 ans (beaucoup de fuites d’huiles que je viens de résoudre en grande partie). Mon problème actuel , c’est le démarrage et la carburation.
J’ai lu beaucoup de vos échanges sur la carburation, et des doc techniques. J’ai appris beaucoup , beaucoup de choses, et je vous en remercie. Vous êtes des passionnés, et j’hallucine de vos connaissances (le biomécanique humaine, cela me paraît bien plus simple).
Si vous voulez m’aider, m’apprendre , je vous joins un bilan de ce que j’ai fais et de mes soucis actuels
(je suis dispo pour vous donner, si besoin, des conseils bioméca!)
Merci pour vos bons conseils (pas trop techniques dans le vocabulaire svp, merci)
Merci par avance (pas trop au démarrage, si j’ai bien compris:)))
Paxcal
J’ai une terrot 350 HCT de 1950. (voir photos)
C’était la moto de mon grand-père et de mon père. On l’a retapé pour les 100 ans du grand-père en 2004 (un tas de rouille,je parle de la moto, 60 ans sous la pluie au fond d’une grange sans toit). Mon père a restauré le moteur (il était mécano), et moi le reste (je suis novice en mécanique!). Je suis kiné, et donc plus fort en mécanique humaine (il y a beaucoup de parallèle à faire au niveau carburation, par exemple)
J’ai 58 ans , je vis en pays basque. Mon père est à 1000 km , et à 85 ans , et ne peut plus m’aider dans la poursuite de l’entretien de cette terrot.
Cette terrot n’a pas tourné depuis 7 ans (beaucoup de fuites d’huiles que je viens de résoudre en grande partie). Mon problème actuel , c’est le démarrage et la carburation.
J’ai lu beaucoup de vos échanges sur la carburation, et des doc techniques. J’ai appris beaucoup , beaucoup de choses, et je vous en remercie. Vous êtes des passionnés, et j’hallucine de vos connaissances (le biomécanique humaine, cela me paraît bien plus simple).
Si vous voulez m’aider, m’apprendre , je vous joins un bilan de ce que j’ai fais et de mes soucis actuels
(je suis dispo pour vous donner, si besoin, des conseils bioméca!)
Merci pour vos bons conseils (pas trop techniques dans le vocabulaire svp, merci)
Merci par avance (pas trop au démarrage, si j’ai bien compris:)))
Paxcal
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- Julien le mayennais
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Re: présentation terrot de marius
Bienvenue chez les fous
Tu ne pouvais pas mieux tomber, tu es effectivement au bon endroit.
Elle est très belle cette HCT
Tu es dans le pays Basque, tu tombes bien également, il y a un nid de forumeurs par là-bas.
Attends un peu, ils vont rappliquer...
Tu ne pouvais pas mieux tomber, tu es effectivement au bon endroit.
Elle est très belle cette HCT
Tu es dans le pays Basque, tu tombes bien également, il y a un nid de forumeurs par là-bas.
Attends un peu, ils vont rappliquer...
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exokhinase
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Re: présentation terrot de marius
Cambo, superbe région à sillonner en ancienne. Bienvenue
- Jean-luc
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Re: présentation terrot de marius
Faudra se la faire cette sortie Pays Basque un jour ...... !
"Il vaut mieux viser la perfection et la manquer, que viser la médiocrité et l'atteindre." Francis Blanche
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exokhinase
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Re: présentation terrot de marius
On attend le feu vert de Jérôme. Mais ce serait super: Serge, Patrick et toi en NSSL, Jean Marc en CSSE, Gilles en RSS, Jean Pierre en RL (flambant neuve) et moi en LSC... Mais promis, je n'irai pas trop vite pour ne pas vous semer, et je vous attendrai au sommet des cols!!!!

- loulou 32
- Cle molette

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Re: présentation terrot de marius
Ssalut Pascal et bien venu
On va commencer gentiment
Pleine avance , c' est 13 voir 14 mm avant le point mort haut
Ecartement electrodes bougie , c' est 0, 40
L' aditif dans l' essence tu oublis , ca sert a rien
Pour le demarrage , toujours decompresser , ca t' eviteras d' avoir a forcer comme un malade et la mecanique t' en sera reconnaisssante
Pour la fuite au joint de culasse , c' est un point faible de ces modeles , et imperatif de le resoudre
On va commencer gentiment
Pleine avance , c' est 13 voir 14 mm avant le point mort haut
Ecartement electrodes bougie , c' est 0, 40
L' aditif dans l' essence tu oublis , ca sert a rien
Pour le demarrage , toujours decompresser , ca t' eviteras d' avoir a forcer comme un malade et la mecanique t' en sera reconnaisssante
Pour la fuite au joint de culasse , c' est un point faible de ces modeles , et imperatif de le resoudre
- Jean-luc
- Administrateur

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Re: présentation terrot de marius
Peut-être tout simplement un mauvais type de joint ?
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Paxcal
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Re: présentation terrot de marius
Merci pour votre accueil.
Ok pour vous donner, si besoin, des infos , des conseils pour un périple en pays basque.
Je vais suivre vos premiers conseils « carbu et démarrage terrot ».
Mon retour dans quelques jours.
Ok pour vous donner, si besoin, des infos , des conseils pour un périple en pays basque.
Je vais suivre vos premiers conseils « carbu et démarrage terrot ».
Mon retour dans quelques jours.