Presentation de jeromee38

[jeromee38]

Bonjour
j habite Crolles à coté de Grenoble en isere
j ai une 500 magnat debon C4TS de 1949
voici une photo de la belle
jerome

IMG_20171116_145746.jpg

[Julien le mayennais]

Bienvenue Jerome

Elle est belle ta 500
1949 ?!

[exokhinase]

Superbe !!! et 1949 est une excellente année

[P'ti Lu]

Bonjour Jérôme et bienvenue,

Elle a l'air bien complète. Il y a même le commutateur.
Mais où est passé le levier de frein arrière (pièce n° 15937) ? Démonté ?

P'ti Lu

[jeromee38]

le levier il pend car je l avais decrocher a l arriere

[seb 38]

Bonjour Jerome.
Bienvenue. Je suis pas très loin de crolles .sur Belledonne
Je restaure actuellement une 500 rgst

[jeromee38]

oui en effet pas tres loin
en debut ou fin de restauration
jerome

[seb 38]

viewtopic.php?f=22&t=88
Fin de restauration il y'a un post sur le forum

[jeromee38]

beau travail
je n arrive a ouvrir toutes les photos
moi j ai un soucis, je commence a embrayer quand mon levier au guidon est a fond

[seb 38]

Tension du câble ou problème sur la butée à l'intérieur du carter

[jeromee38]

pour le cable , j ai verifier cela ne provient pas de lui
la butée a l interieur du carter c'est à dire

[Jean-luc]

La seule butée est celle réglable sur le plateau de l'embrayage ....

[Jean-luc]

Et tu as ouvert un sujet pour ce problème.
On continue ici ou on bascule sur l'autre sujet ?

[jeromee38]

j ai ouvert un sujet

viewtopic.php?f=14&t=3191

je dois te laisser pour aujourd hui, car je par en intervention
demain je serai connecter
merci
jerome

[Soupey Frederic]

Une 1949 qui a presque tout ces bouts spécifiques.
Le permutateur, mais perdue l'Aldyno, le phare,la fourche le garde boue avant.
Le carbu,je ne sais plus.

[Jean-luc]

Ou vois-tu que ce n'est pas une Aldyno ?

[P'ti Lu]

et

Une 1949 qui a presque tout ces bouts spécifiques.
Le permutateur, mais perdue l'Aldyno, le phare,la fourche le garde boue avant.
Le carbu,je ne sais plus.

Salut Fred,

Je ne sais pas s'il y a un grand changement de carosserie entre le modèle 1949 et 1951 (je sais que la dynamo a changé) mais sur ma RGST, j'ai le même phare (sans cerclage), le même garde-boue et la même fourche (du moins, en apparence sur la photo).
Or, je suis à peu près sûr de l'authenticité de ces pièces sur la mienne.

Il y a t-il des subtilités qui permettent de voir les anomalies ?


P'ti Lu

[seb 38]

et

Une 1949 qui a presque tout ces bouts spécifiques.
Le permutateur, mais perdue l'Aldyno, le phare,la fourche le garde boue avant.
Le carbu,je ne sais plus.

Salut Fred,

Je ne sais pas s'il y a un grand changement de carosserie entre le modèle 1949 et 1951 (je sais que la dynamo a changé) mais sur ma RGST, j'ai le même phare (sans cerclage), le même garde-boue et la même fourche (du moins, en apparence sur la photo).
Or, je suis à peu près sûr de l'authenticité de ces pièces sur la mienne.

Il y a t-il des subtilités qui permettent de voir les anomalies ?


P'ti Lu

Quel est la différence sur le garde boue et la fourche

[Soupey Frederic]

La première fourche n'a pas la petite vis de purge en bas, le garde boue, pas l'echancrure des tubes, et ça frotte.

[Christian Boyer]

Le phare est bon ,c'est un CIBIE référence TP 392 , monté sur certaines RGST