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[frgv 71]

bonjour à tous , je suis le petit nouveau qui vient de s'inscrire sur ce forum car j,ai besoin de vos lumières....! J'habite à Mâcon 71 et je possède déjà une Peugeot 175 de 54 et une Monet Goyon 125 de 55 , j'ai acheté dernièrement une Terrot 125 ETD de 1950 pratiquement complète et à restaurer et je viens de m'y mettre . j'ai trouvé la revue technique et je suis sur l'allumage , j'ai donc mis une batterie neuve , changé le fil de bougie , l'antiparasite et la bougie et l'ampoule 6v de l'allumage qui était grillée ,j'ai supprimé le contacteur à clé et branché les fils en direct car je n'ai pas les clés , j'ai réglé les rupteurs et l'ampoule est bien allumée mais quand je kick et que j'approche la bougie du bloc moteur je n'ai pas d'étincelle , que dois faire ?

[mickie]

Salut et bienvenue! Pour ton problème, les causes peuvent être multiples. à commencer par le condo ou la bobine, rares sont ceux qui à 70 ans marchent encore... Ensuite il faut s'assurer que les vis platinées font correctement leur boulot, isolation et contact, régler l'écartement de la bougie à 0,6 et les vis à 0,4. Le laisse pas la batterie branchée si tu as mis un shunt à la place du contacteur à clé, tu vas vider la batterie et griller la bobine, si ce n'est déjà fait... 2vite les capuchons de bougie antiparasités; les bougies indice R et les NGK en général. Les Champion L86A conviennent très bien... Voilà de quoi t'avancer un peu!

[frgv 71]

merci ,je débranche toujours bien la batterie et je vais essayé tout ce que tu dis , je te tiens au courant de la suite ,cdlt .

[500RDA]

Salut frgv du 71 et bienvenue sur le forum.
Je vois que notre ami Mickie a déjà répondu à la question, je viens de faire une doublette et je ne suis pas le seul...

je te tiens au courant de la suite ,cdlt .

Depuis le temps, la batterie doit être vide... plus de courant pour mettre au jus.

[frgv 71]

je n'avais jamais répondu à vos messages concernant l'allumage de ma 125 etd et j'ai suivi vos conseils ,remis à neuf batterie , rupteurs , condensateur et la moto a démarré au quart de tour , la pompe à huile fonctionne bien donc démontage complet pour mise en peinture et remontage et encore merci pour les conseils sur la fourche , j'aurai surement encore besoin de vous pour la suite alors je n'hésiterai pas à vous solliciter .

[Jean-luc]